פריימן ראשון לציון – תמ"א 70

לפי המידע הקיים על המתחם, פריימן ראשון לציון כולל נתונים תכנוניים משמעותיים:
שטח מתחם של כ-2,041 דונם
היקף מתוכנן של כ-6,480 יחידות דיור לפי ההכרזה, כאשר קיימת הערכה כי מספר היחידות בפועל עשוי להיות גבוה יותר
ייעוד של מגורים ותעסוקה
פיתוח במתכונת של עירוב שימושים
אפשרות לשילוב שטחי תעסוקה בסמיכות לתחנות המטרו
בנוסף, בהתאם להוראות התכנון שנמסרו ביחס למתחם, באזור הפיתוח הסמוך לתחנות המטרו צפויות זכויות מוגברות, ובטבעת הקרובה לתחנות יותרו גם שימושי תעסוקה בהיקפים משמעותיים.

אחד היתרונות המרכזיים של מתחם פריימן הוא המיקום.
המתחם ממוקם בצפון-מזרח ראשון לציון, בין שכונות מוכרות ומבוקשות כמו נוריות ומרום ראשון, ונהנה מחיבור ישיר לסביבה עירונית מפותחת. מיקומו כצמוד דופן לשכונות קיימות מעניק לו יתרון משמעותי מבחינת המשכיות עירונית, תשתיות וגישה נוחה לעורקי תחבורה.
המתחם נהנה מקרבה לצירי תנועה מרכזיים, בהם:
כביש 4
כביש 431
כביש 1
כביש 6
בנוסף, קיימת נגישות עתידית משמעותית בזכות שתי תחנות מטרו שמתוכננות במתחם:
תחנת הרצוג
תחנת יוסף בורג
השילוב בין תחבורה קיימת לתחבורה עתידית, יחד עם קרבה לעיר גדולה ומתפתחת, מחזק את פוטנציאל ההשבחה של הקרקע ומציב את המתחם כאחד האזורים המסקרנים ביותר להשקעה בראשון לציון.

המצב התכנוני של מתחם פריימן נחשב משמעותי במיוחד ביחס לקרקעות להשקעה, משום שהוא נשען על מספר מסגרות תכנון והחלטות בעלות משקל.
המתחם מסומן בתוכנית המתאר המחוזית ובתוכנית המתאר הכוללנית של ראשון לציון כאזור נופש מטרופוליני (אנ"מ), ובמקביל מוגדר במסגרת תמ"א 35 כמרקם עירוני – הגדרה המחזקת את האפשרות לפיתוח עירוני עתידי.
בהמשך לכך, נחתם בשנת 2022 הסכם שיתוף פעולה בין החברה הממשלתית דירה להשכיר לבין עיריית ראשון לציון, לצורך קידום התכנון במתחם האנ"מ הצפוני.
בנוסף, עם אישור תוכנית קו המטרו הדרומי ותכנון תחנות המטרו במתחם, קיבל האזור חיזוק תכנוני נוסף. לאחר מכן אושרה גם תמ"א 70, אשר מסמנת את מתחם פריימן כאזור לפיתוח ומגדירה עבורו מסגרת של צפיפות בנייה וזכויות מתוגברות בסביבת תחנות המטרו.
נקודת חיזוק משמעותית נוספת היא הכרזת הממשלה על מתחם פריימן כעל מתחם מועדף לדיור, במסגרתה נקבע כי התוכנית תקודם במסגרת הותמ"ל תחת מספר התוכנית תמ"ל 3015. משמעות הדבר היא קיצור אפשרי של לוחות הזמנים התכנוניים, הודות לסמכויות הרחבות של הוועדה.
נכון לעכשיו, הקרקע אינה זמינה לבנייה מיידית, אך מדובר במתחם המצוי במסלול תכנוני פעיל ומתקדם, עם מספר אינדיקציות משמעותיות להמשך קידום.

מתחם פריימן הוא דוגמה קלאסית להשקעת קרקע שבה חשוב להבין לא רק את המיקום, אלא גם את עומק ההקשר התכנוני.
השילוב בין תמ"א 70, תכנון תחנות המטרו, הכרזה כמתחם מועדף לדיור, הובלה של גוף ממשלתי וקידום במסגרת הותמ"ל – כל אלה מציבים את המתחם בעמדה מעניינת מאוד ביחס לשוק הקרקעות להשקעה במרכז הארץ.
לצד זאת, חשוב לזכור כי מדובר בהשקעה בקרקע שאינה זמינה לבנייה מיידית, ולכן יש לבחון אותה מתוך ראייה ארוכת טווח, בסבלנות ובהבנה מקצועית של שלבי התכנון.
בדיוק לשם כך, ואלורה נדל"ן מעניקה ללקוחותיה ליווי צמוד, מידע ברור ובחירה מוקפדת של פרויקטים, כדי לאפשר קבלת החלטות אחראית ומושכלת.